ガードクリア仕様で前方が見やすい。ホイール型ハンマーナイフモア「男働盛清」
『ナ・ガ・ラ ミッション搭載』
ピンクレディなどキャニコムの運搬車で実績の高いミッションを採用。
ツメブレーキ式サイドクラッチなので、ツメブレーキ無しサイドクラッチと違い、力をかけずにサイドクラッチのみで旋回が可能。幹回りや立木間での小回り走行、傾斜地や悪路での直進性で威力を発揮します。
更に、前進6速、後進2速と超低速から高速まで幅広い変速域を場所・状況に応じて選択できますので、作業効率が格段に向上します。
『ハンドル調整機構』
ワンレバーでハンドルの高さを3段階に調整。
枝下や軒下など低い場所も楽に草刈作業が行えます。
更に、左右2段階旋回機能を装備できます。
『機械質量(増)最適化』
従来機では草が密集した処などでは、機械が浮き上がって刈取不足が多々発生していましたが、機械質量を増加することにより、機械の浮き上がりを防止。(当社ジョージJrCG65比較40㎏増)
しっかりと草を押さえて刈っていきます。(葦(よし)他(だ)さおり)
『始動安全装置』
走行クラッチ、刈刃クラッチの両方がOFF状態でないとエンジン始動しません。
うっかりミスでのエンジン始動で車両発進及び刈刃回転を防止。
『挟まれ防止レバー』
運搬車同様に、緊急時にはクラッチレバーが下がりクラッチをOFFにします。
『草刈機専用タイヤ』
ゴム厚が厚く、耐パンク性が高いキャニコムオリジナルの草刈機専用タイヤを装備。
乗用草刈機ヘイマサオに採用し、耐パンク性はもとより、草の巻き上げ防止においても好評価を頂いております。
『新型草刈機専用エンジン』
・ダストを吸い込みにくいオイルバスエアクリーナー。
・上部から吸気することで新鮮かつ刈草の吸い込みを防止するシュノーケル式吸気口。
・リコイル下部からの刈草吸い込みを防止する刈草防止リコイルカバー。
を装備。粉塵など悪環境の草刈作業に最適のエンジンです。
ガードクリア仕様の「男働盛清」。刈口が透けて見えるので障害物を避けやすく作業効率も上がります。 フリーのハンマーナイフが様々な雑草を刈り取りながら細かく粉砕するので刈り後が美しく、刈草の始末をする必要がありません。 ピンクレディなどキャニコムの運搬車で実績の高い「~ナ・ガ・ラ~」ミッションを採用。前進6速、後進2速と超低速から高速まで幅広い変速域を場所・状況に応じて選択できますので、作業効率が格段に向上します。 ワンレバーでハンドルの高さを3段階に調整。枝下や軒下など低い場所も楽に草刈作業が行えます。更に、左右2段階旋回機能を装備できます。 ツメブレーキ式サイドクラッチなので、ツメブレーキ無しサイドクラッチと違い、力をかけずにサイドクラッチのみで旋回が可能。幹回りや立木間での小回り走行、傾斜地や悪路での直進性で威力を発揮します。 エンジンは「メイキ」でおなじみ三菱重工製。日本陸用内燃機関協会の3次規制に対応した、GB181を搭載しています。 タイヤ駆動なのでぬかるみと傾斜地は苦手ですが、高い草や障害物のある乾いた休耕地やある程度平坦な園地の管理におすすめの1台です。 |
メーカー | 筑水キャニコム |
型式 | MH60MV1 |
機械質量 | 145kg |
タイプ | ホイル型ハンマーナイフモア |
作業能率 |
2470m2/h ※6速における作業速度での最高能率(計算値)。 |
機械寸法 |
全長1570~1690×全幅705×全高890~1140mm ※全長・全高:ハンドル位置および刈高さの設定により変わります。 |
タイヤサイズ | 4.00-7 (4PR) |
トレッド | 前594mm、後480mm |
最低地上高 | 110mm |
名称 | ミツビシ GB181 |
エンジン形式 | 空冷4サイクルガソリン単気筒 |
内径×行程 | 68×50mm |
総排気量 | 181cm2 |
最大出力 | 4.6kw(6.3PS) |
始動方式 | リコイル式 |
変速段数 | 前進6段/後進2段 |
最高/最低速度 | 4.5km/h/0.4km/h |
最小回転半径 | 1.0m |
登坂能力 | 15度 |
動力伝達装置 |
クラッチ形式:ベルトテンション式 主変速形式:ギヤスライド式 副変速形式:ギヤスライド式 操行装置形式:爪ロック式 ブレーキ形式:内拡式ブレーキ |
刈取装置 |
刈幅:530mm 刈高:0~100mm(無段階) 刈刃形式:フリー刃 刈刃枚数:30枚 刈刃駆動方式:ベルト駆動サイドドライブ |
商品情報
- 商品説明
- スペック