いやー、今日は寒いですね。みなさまいかがお過ごしでしょうか、アグリズバイヤー ボブです。
今年も後残り僅か、平成最後の年越しになります。 みなさまには大変お世話になりありがとうございました。 来年もどうぞアグリズをよろしくお願いいたします。
年末年始にかけては寒波が到来するようですし、体調の管理には十分ご注意いただき、良い年越しをお迎えくださいませ。
アグリズは、30日~新年の3日までお休みをいただきます。みなさまにはご不便をおかけいたしますがご理解のほどよろしくお願いいたします
今回のブログは少し紹介が遅くなってしまいましたが、ダンパー式リコイルスタート(iスタート・Softスタート)を新たに採用。より使いやすくなったCS500DE・E2050DSのご紹介です。
CS500DE・E2050DSシリーズの先行機となったCS500・E2050シリーズは、日本の林業現場にマッチした「軽さ」と「パワー」を追求した本格プロ用チェンソーとして、2014年頃に販売が開始されました。
50㏄クラスという、「強い海外モデル」がひしめくクラスで勝つためにやまびこが新しく設計しなおし、充実した装備を加えた新型のモデルでした。
排気量50.2㏄ながら、重量が4.8kg(※バーチェン含まず。ヒーティングハンドルモデルは5.0kg)というクラスNo1の軽量化を実現し、コンパクトなボディとも相まって取り回し性に優れた使い易いモデルに仕上がっていました。
スタート方式はセミオートデコンプ付きのリコイルスタート方式をとっていましたが、今回のモデルチェンジに当たり、ダンパー式リコイルスタート(iスタート・Softスタート)を追加することでエンジン始動がより軽く行い易くなりました。 先行機でも好評だった装備も引き続き装備され、より充実した一台となっています。
それでは、S500DE・E2050DSのおすすめポイントをピックアップしてご紹介していきましょう。
ポイント1:軽量&コンパクトボディで負担が軽減され作業が楽。
クラスNo.1の軽量ボディ&コンパクトボディと優れた重量バランスで作業者の負担を軽減します。手にもって使うチェンソーは「軽さ」が大きな武器となります。軽い方が当然作業が楽になりますよね。
ポイント2:セミオートデコンプ+ダンパースタートでエンジン始動が楽。
先行機のリコイル補助はセミオートデコンプのみでしたが、今回のモデルには加えてダンパー式スタート(iスタート・Softスタート)を新たに追加搭載。エンジン始動がより軽く、楽に行えます。
ポイント3:充実した装備で作業が捗るから、時間が有効に使える。
燃料の残量が外から一目でわかるスケルトンタンクやナット脱落防止機構、チェン張りらくらくサイドアクセスなど、便利な機能が満載。また、今回のモデルより「ダストクリーンシステム」がパワーアップ、 ハウジング内に侵入した埃を強制的に外部に排出することで、これまで以上に長いエアクリーナーメンテナンスサイクルを実現、メンテナンスに掛かる作業者の負担を軽減しています 。
ほんのちょっとしたことですが、作業時のストレスを減らし効率を良くします。
ポイント4:慣性式チェンブレーキ搭載で万が一にも安心。
排気量が40㏄を超えるチェンソーには、チェンブレーキの搭載が義務づけされていますがCS500DS・E2050DSに搭載されるチェンブレーキは先行機に引き続き慣性作動式を採用。キックバックが発生したら瞬時にチェンを止めることが可能なチェンブレーキを採用することで、思わぬ危険を低減します。
搭載されるガイドバーは18インチ~20インチまで、ハードノーズバーとリプレイサブルタイプのスプロケットノーズバーが選択できます。
チェンタイプは21BPXのみの設定となっております。
本格プロ機なのでヒーティングハンドルの設定ももちろんございます。
いかがでしたでしょうか。
「50cc以上のチェンソーならハスクバーナかスチール」と言われるぐらい優れた海外モデルの多い50ccオーバークラスですが、 国産のチェンソーにも頑張ってほしいですね。
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